2500
CP - Comboios de Portugal
Locomotiva Eléctrica Sem Serviço
Primeiras locomotivas monofásicas portuguesas, construídas em 1956-57
15 unidades
Unidades (15)
| Nº | Estado | Decoração | Matrícula UIC | Ano de Fabrico | Notas | Ano de Abate | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2501 | Preservado / Museu | Verde | 90 94 0 272501-6 | 1956 | Preservada no Museu Nacional Ferroviário. | ||
| 2502 | Abatido / Cortado | Laranja | 90 94 0 272502-4 | 1956 | Foi a primeira locomotiva monofásica a circular em Portugal. | 2012 | |
| 2503 | Abatido / Cortado | Laranja | 90 94 0 272503-2 | 1956 | A caixa que foi demolida em 2012 era da 2506. | 2012 | |
| 2504 | Abatido / Cortado | Laranja | 90 94 0 272504-0 | 1956 | 2012 | ||
| 2505 | Abatido / Cortado | Laranja | 90 94 0 272505-7 | 1956 | 2012 | ||
| 2506 | Abatido / Cortado | Laranja | 90 94 0 272506-5 | 1956 | Possuía comando múltiplo. Interior trocado com a locomotiva 2503, após incêndio | 2012 | |
| 2507 | Abatido / Cortado | Laranja | 90 94 0 272507-3 | 1956 | 2012 | ||
| 2508 | Abatido / Cortado | Laranja | 90 94 0 272508-1 | 1956 | Protótipo para fornecer energia às carruagens, sem seguimento. | 2009 | |
| 2509 | Abatido / Cortado | Laranja | 90 94 0 272509-9 | 1956 | Sofreu acidente contra a 2510. Cedeu caixa à 2552. | 1992 | |
| 2510 | Abatido / Cortado | Laranja | 90 94 0 272510-7 | 1956 | Sofreu acidente contra a 2509. Cedeu caixa à 2570. | 1992 | |
| 2511 | Abatido / Cortado | Laranja | 90 94 0 272511-5 | 1956 | Sofreu acidente em Alfarelos, em 2003 | 2003 | |
| 2512 | Abatido / Cortado | Laranja | 90 94 0 272512-3 | 1956 | Possúia comando múltiplo | 2012 | |
| 2513 | Abatido / Cortado | Laranja | 90 94 0 272513-1 | 1956 | 2012 | ||
| 2514 | Abatido / Cortado | Laranja | 90 94 0 272514-9 | 1956 | 2012 | ||
| 2515 | Abatido / Cortado | Laranja | 90 94 0 272515-6 | 1956 | 2012 |
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