Manual de Utilização

1 O que é o CCO

O Centro de Comando Operacional (CCO) é a base de dados colaborativa do Portugal Ferroviário sobre o material circulante e a rede ferroviária de Portugal.

Reúne, num só sítio, o catálogo do material circulante (locomotivas, automotoras, carruagens, vagões, metros, elétricos e funiculares), a rede ferroviária nacional (linhas, estações, troços e obras de arte), os museus ferroviários, um arquivo curado de fotografia de circulações (o Miradouro) e o registo de avistamentos do dia a dia.

É um projecto comunitário: grande parte da informação e das fotografias é enviada e melhorada por utilizadores registados. Este manual descreve como explorar o CCO e como qualquer utilizador registado pode contribuir para a sua melhoria.

2 Como está organizado

O CCO divide-se em cinco áreas principais, acessíveis a partir do menu de topo:

Que tipos de informação e de fotografia gerimos

O CCO trata dois grandes tipos de conteúdo:

• Dados estruturados — características técnicas de séries e unidades, composição das linhas, características de troços, localização de estações e obras de arte, eventos históricos, colecções de museus.
• Fotografias — cada tipo com o seu propósito e contexto:
  • Miradouro: fotografia de circulações, curada por qualidade (até 5 MB).
  • Avistamentos: fotografia de registo, a documentar uma observação (até 3 MB).
  • Rede: fotografia de estações, troços e obras de arte (até 3 MB).
  • Estações: fotografia associada a uma estação específica (até 3 MB).
  • Museus: fotografia da colecção e das instalações (até 3 MB).
  • Parque: fotografia de detalhe de séries.

3 O modelo de dados

Perceber como a informação está estruturada ajuda a saber o que se pode editar e, sobretudo, que dados têm de existir para que algo apareça nos diagramas e no mapa.

Parque de Material — secção → série → unidade

O Parque organiza-se em três níveis. Uma secção agrupa material do mesmo género; dentro dela existem séries (um modelo/família); e cada série tem as suas unidades individuais.

Ao nível da série descrevem-se as características técnicas comuns (ano, construtor, proprietário, bitola, tracção, energia, potência, capacidades, pesos, etc.). Ao nível da unidade registam-se dados individuais como o número, o estado operacional, a pintura (livery), o depósito ou o museu onde reside, e o seu historial de eventos. Os campos exactos que pode propor estão na secção 11.

Rede Ferroviária — linha, estações, troços, pontos singulares

Uma linha é descrita pelo seu diagrama de via: a sequência ordenada de estações, cada uma com o seu ponto quilométrico (PK). O trecho entre duas estações consecutivas é um troço, que carrega as características técnicas (número de vias, velocidades máximas, electrificação, sinalização, ATP, comunicações, datas).

Sobre esta estrutura assentam ainda os pontos singulares (obras de arte: pontes, viadutos, túneis, passagens de nível) e as ligações a terminais de mercadorias, depósitos, museus e outras linhas.

4 Avistamentos e o Parque

Um avistamento é o registo de que determinado material foi visto num certo local e momento. O que liga um avistamento ao Parque de Material é a associação às unidades observadas.

Ao registar um avistamento indica-se:

• Quando — data e (opcionalmente) hora;
• Onde — a estação, ou um ponto singular da rede;
• O quê — uma ou mais unidades do Parque (pesquisáveis por número, série ou linha);
• Notas e, se quiser, fotografias de registo.

Porque cada avistamento aponta para unidades reais, o CCO consegue mostrar, na página de cada unidade e de cada série, o seu histórico de avistamentos — e, na página de cada estação, o que por lá passou. É esta ligação que transforma registos individuais num histórico navegável de circulação.

5 A filosofia do Miradouro

O Miradouro e os Avistamentos parecem semelhantes — ambos envolvem fotografias de comboios — mas têm propósitos deliberadamente diferentes.

O Miradouro é um arquivo curado: uma galeria de fotografia de alta qualidade de circulações ferroviárias, pensada para durar e para ser apreciada. Cada fotografia é enriquecida com autoria, data, local e material, e passa por curadoria antes de integrar o arquivo. Os Avistamentos são o oposto complementar: um registo factual, rápido e datado, cujo valor está na informação (o quê, onde, quando) e não na exigência estética.

6 Relações entre as secções

As áreas do CCO não são silos — cruzam-se constantemente. As unidades do Parque são o elo comum:

• Avistamentos → Parque + Rede: cada avistamento associa unidades do Parque a um local da Rede (estação ou ponto singular).
• Miradouro → Parque + Rede: cada fotografia pode identificar as unidades (ou a série) retratadas e a linha/localidade onde foi tirada.
• Museus → Parque: a colecção de um museu é o conjunto de unidades do Parque que aí residem, agregando material de várias secções.
• Rede → Parque: a página de uma estação mostra o que por lá foi avistado; depósitos e terminais ligam-se a unidades e a linhas.

Por isso, melhorar um dado — corrigir o número de uma unidade, adicionar o GPS de uma estação, identificar o material numa foto — beneficia todas as vistas que dependem dessa informação.

7 Museus e colecções

Um museu no CCO representa uma instituição que preserva material ferroviário. Cada museu tem a sua ficha (nome, localidade, morada, sítio web, descrição) e uma galeria de fotografias.

A colecção de um museu é formada pelas unidades do Parque que estão marcadas como residentes nesse museu. Ou seja, uma unidade entra na colecção quando, no seu registo, é indicado o museu onde se encontra — o que faz com que o mesmo material apareça simultaneamente na sua secção do Parque e na página do museu, agrupado por secção.

8 Como participar na melhoria dos dados

Colaborar é simples e está aberto a qualquer utilizador registado. O fluxo é sempre o mesmo: contribuir → aguardar revisão → ser publicado.

1. Ter conta registada

Precisa de uma conta do Portugal Ferroviário — a mesma que usa no site principal e no fórum. Inicie sessão a partir do botão “Entrar” no canto superior. Sem sessão iniciada, os botões de contribuição não aparecem.

2. Configurar o perfil

A partir do seu nome (canto superior direito) acede ao Perfil, onde pode:

• Avatar do CCO — a imagem que o identifica e que é aposta como marca de água nas suas fotografias. Aceita JPEG/PNG/WebP até 1 MB (recomendado quadrado, mín. 200×200 px).
• Marca de água — escolher o tipo de letra, a cor e o tamanho do seu nome sobreposto às fotografias.
• Notificações por email — activar/desactivar o resumo das decisões de moderação sobre as suas submissões.
• Consultar o seu histórico de avistamentos e fotografias.

3. Contribuir

Em cada área encontrará botões para contribuir consoante o contexto — submeter uma fotografia no Miradouro, registar um avistamento, propor dados de um troço na página de uma linha, sugerir correcções a uma série no Parque, e assim por diante. A lista completa do que pode submeter está na secção 11.

9 Direitos sobre as fotografias

As fotografias que submete continuam a ser suas. Para proteger a autoria e evitar apropriação indevida, o CCO aplica automaticamente uma marca de água às imagens, composta por:

• o logótipo do Portugal Ferroviário, num canto;
• o seu avatar e nome de autor, no canto oposto — com o tipo de letra, cor e tamanho que definir no perfil.

A marca de água é apresentada sobre a imagem e é incorporada no ficheiro quando alguém a descarrega, de modo que a autoria viaja com a fotografia. Isto dificulta que terceiros reclamem imagens que não são suas ou removam a identificação do autor.

10 Moderação e notificações

Para manter a qualidade e a coerência dos dados, quase todas as contribuições de utilizadores passam por moderação antes de ficarem visíveis. Enquanto aguardam decisão, ficam com o estado Pendente e não são públicas.

A equipa do Portugal Ferroviário revê cada contribuição e:

• Aprova — o conteúdo é publicado e, no caso de dados, aplicado ao registo respectivo;
• Rejeita — o conteúdo não é publicado.

As suas propostas de dados ficam registadas como sugestões e nunca sobrepõem o registo original antes de serem aprovadas. Entidades novas (por exemplo, um terminal proposto numa ligação) só são criadas no momento da aprovação.

Como saber as decisões da moderação

Se activar as notificações por email no seu perfil, recebe um resumo das decisões tomadas sobre as suas submissões, abrangendo:

• propostas de dados (Parque e Rede);
• fotografias de rede, estações e museus;
• avistamentos;
• fotografias do Miradouro;
• propostas e fotografias de museus.

11 Campos que pode submeter

Lista detalhada do que um utilizador registado pode submeter ou propor, por área. Salvo indicação, tudo passa por moderação.

Rede

Na página de uma linha pode contribuir com o seguinte (tudo passa por moderação):

Parque de Material

No Parque pode sugerir alterações aos dados de uma série ou de uma unidade. Os funiculares e elevadores têm um conjunto de dados próprio (ver mais abaixo).

Além destes, cada série pode ter campos específicos próprios que também aparecem no formulário de sugestão.

Nas séries e unidades pode ainda propor eventos (marcos históricos) e deve indicar uma justificação/fontes.

Museus

Avistamentos e Miradouro

12 Recursos adicionais

O CCO faz parte do ecossistema Portugal Ferroviário. Para mais informação e para participar na comunidade: