2600

CP - Comboios de Portugal Locomotiva Eléctrica Em Serviço ↑ 2600

Série de 12 locomotivas recebidas entre 1974 e 1975. Caixa das locomotivas BB 15000 da SNCF e parte eléctrica das BB 17000 da SNCF.

12 unidades

Fabricante

Alsthom

Modelo

Alsthom Nez Cassé

Local de fabrico

Belfort

Bitola

1668 mm (Ibérico)

Tracção

25.000 V ~ 50 Hz

Disposição de rodas

B'B'

Motor eléctrico (×2)

TAB 660 A1 · 1435 kW

Unidades (12)

Nº	Estado	Decoração	Depósito	Matrícula UIC	Ano de Fabrico	Notas
2601	Em Serviço	Laranja	Contumil	90 94 0 382601-1	1974	Locomotiva retirada de serviço entre 2010 e 2020. Com farol central LED de tamanho reduzido (similar às 2620). Com comando centralizado de portas e limpa-vidros eléctrico.	→
2602	Em Serviço	Laranja	Contumil	90 94 0 382602-9	1974	Locomotiva retirada de serviço entre 2011 e 2021. Entrada ao serviço a 19/03/2021. Com farol central LED de tamanho reduzido (similar às 2620) e limpa vidros eléctricos.	→
2603	Em Serviço	Laranja	Contumil	90 94 0 382603-7	1974	Desativada entre 2011 e 2021. Entrada ao serviço a 02/07/2022. Com farol central LED de tamanho reduzido (similar às 2620).	→
2604	Armazenado / Resguardado	Vermelho / Branco	Guifões	90 94 0 382604-5	1974	Locomotiva retirada de serviço entre 2010 e 2024. Com farol central LED de tamanho reduzido (similar às 2620). Com comando centralizado de portas e limpa vidros eléctricos.	→
2605	Dado de Baixa (Administrativo)	Laranja	Contumil	90 94 0 382605-2	1974	Locomotiva retirada de serviço entre 2011 e 2020. Com farol central LED de tamanho reduzido (similar às 2620). Após avaria grave em 2023 em Aveiro, foi retirada de serviço.	→
2606	Armazenado / Resguardado	Laranja	Contumil	90 94 0 382606-0	1974	Retirada de serviço em 2010.	→
2607	Em Serviço	Laranja	Guifões	90 94 0 382607-8	1974	Locomotiva retirada de serviço entre 2011 e 2021. Em serviço desde Janeiro 2021. Com farol central LED de tamanho reduzido (similar às 2620). Equipada com linha de comando de portas das carruagens.	→
2608	Armazenado / Resguardado	Laranja	Contumil	90 94 0 382608-6	1975		→
2609	Em Reparação / Grande Revisão	Laranja	Contumil	90 94 0 382609-4	1975	Esteve encostada entre 10 Mai 2010 e 16 Set 2022. Equipada com linha de comando de portas das carruagens. Com farol central LED de tamanho reduzido (similar às 2620).	→
2610	Em Serviço	Laranja	Contumil	90 94 0 382610-2	1975	Desativada entre 2011 e 2021 Com farol central LED de tamanho reduzido (similar às 2620).	→
2611	Em Reparação / Grande Revisão	Laranja	Contumil	90 94 0 382611-0	1975	Locomotiva retirada de serviço entre 2011 e 2020. Em serviço desde Dezembro 2020. Equipada com farol central LED de tamanho reduzido (similar às 2620).	→
2612	Em Serviço	Laranja	Contumil	90 94 0 382612-8	1975	Desactivada entre 2011 e 2021. Com farol central LED de tamanho reduzido (similar às 2620). Com comando centralizado de portas.	→

Operação Ferroviária

Fotografia mais antiga

13/02/2006

Avistamento

Fotografia mais recente

22/07/2026

Miradouro

Fotos de Detalhes

Sem fotos de detalhes ainda.

Linha	Ascendente	Descendente
Concordância da Funcheira	850 t	1 600 t	850 t	1 240 t
Concordância da Mealhada	950 t	—	3 000 t	—
Concordância das Beiras	3 000 t	—	780 t	—
Concordância de Agualva	1 120 t	1 370 t	1 310 t	1 600 t
Concordância de Águas de Moura	1 300 t	1 600 t	1 260 t	1 600 t
Concordância de Bombel	810 t	890 t	1 220 t	1 600 t
Concordância de Ermidas	850 t	920 t	740 t	810 t
Concordância de São Gemil	740 t	820 t	1 600 t	1 600 t
Concordância de Sete Rios	670 t	1 000 t	740 t	820 t
Concordância de Verride	1 450 t	1 600 t	900 t	1 000 t
Concordância de Xabregas	560 t	830 t	700 t	770 t
Concordância do Poceirão	1 140 t	1 260 t	880 t	970 t
Concordância Norte do Setil	890 t	970 t	750 t	830 t
Linha da Beira Alta	670 t	720 t	710 t	730 t
Linha da Beira Baixa	600 t	630 t	640 t	700 t
Linha de Cintura	670 t	830 t	670 t	740 t
Linha de Évora	1 030 t	1 140 t	970 t	1 070 t
Linha de Guimarães	690 t	860 t	680 t	1 600 t
Linha de Leixões	680 t	830 t	750 t	820 t
Linha de Sines	700 t	760 t	660 t	710 t
Linha de Sintra	610 t	890 t	760 t	820 t
Linha de Vendas Novas	820 t	890 t	840 t	930 t
Linha do Alentejo	840 t	930 t	750 t	830 t
Linha do Algarve	780 t	860 t	730 t	770 t
Linha do Douro	740 t	810 t	750 t	820 t
Linha do Leste	1 000 t	—	1 000 t	—
Linha do Minho	740 t	790 t	740 t	880 t
Linha do Norte	760 t	850 t	730 t	810 t
Linha do Oeste	690 t	1 290 t	1 820 t	1 070 t
Linha do Sul	650 t	700 t	640 t	680 t
Ramal da Lousã	1 600 t	1 200 t	1 600 t	1 600 t
Ramal da Siderurgia Nacional	1 350 t	1 580 t	870 t	960 t
Ramal de Alfarelos	1 420 t	1 600 t	910 t	1 340 t
Ramal de Braga	810 t	890 t	750 t	800 t
Ramal de Tomar	780 t	1 500 t	750 t	1 100 t
Ramal do Louriçal	810 t	900 t	850 t	940 t
Ramal do Pego	870 t	960 t	2 350 t	1 360 t
Ramal Terminal de Mercadorias do Fundão	2 690 t	730 t	670 t	730 t
Variante de Alcácer	970 t	1 060 t	970 t	1 060 t